Шаровой кран Yuefeng вобрал в себя характеристики китайских и зарубежных шаровых кранов и реализовал идеальное сочетание новых материалов, новых конструкций и новых технологических процессов.Неподвижный шаровой кран опирается на неподвижный вал (или вкладыш), а шток приводится в действие с чистым крутящим моментом, что устраняет чрезмерный крутящий момент, вызванный давлением на входе, толкающим шток.Поверхность сферы доведена до зеркальной, и используется металлическая втулка с хорошими самосмазывающимися свойствами, которая позволяет добиться меньшего момента открывания и закрывания даже при самом высоком рабочем давлении.Внутренние компоненты клапана были тщательно подобраны для обеспечения надежной работы в различных условиях эксплуатации.Толщина стенки и прочность соединительного болта клапана были тщательно рассчитаны в соответствии с требованиями американского стандарта ASME/ANSIB16.34.Убедитесь в уровне давления в корпусе клапана и стабильности соединения.Используется CAD-дизайн, корпус клапана и все компоненты обрабатываются ЧПУ и обрабатывающими центрами, и клапан обладает высокой точностью, гибкостью в эксплуатации, стабильной и надежной работой.Способ уплотнения седла клапана таков: первичным уплотнением является металлическое уплотнение, а вторичным уплотнением является неметаллическое уплотнение; VITON-AED используется для вторичных неметаллических уплотнений клапанов с номинальным классом давления 600 (10,0МПа) и ниже, а также для уплотнений DEVLON, PEEK и цельнометаллических уплотнений используются для уплотнений с номинальным давлением выше класса 600 (10,0МПа).Его основные характеристики заключаются в следующем:

1.Конструкция огнеупорной конструкции

В соответствии со спецификацией API607/BS6755.Когда в месте использования клапана возникает пожар, уплотнительное кольцо, изготовленное из вторичного уплотнительного неметаллического материала, разлагается или разрушается при высокой температуре. В это время первичное металлическое уплотнение может быть быстро прикреплено к сфере, чтобы играть роль уплотнения.Уникальная двухступенчатая герметичная конструкция седла клапана обеспечивает надежность противопожарной защиты седла клапана.

2.Антистатическая конструкция

Используя пружину и небольшое шариковое электростатическое выводное устройство, между шариком и корпусом клапана через шток клапана образуется электростатический канал, так что статическое электричество, генерируемое трением между шариком и уплотнительным кольцом во время процесса переключения, отводится на землю через корпус клапана, чтобы предотвратите опасность пожара или взрыва, которые могут быть вызваны электростатическими искрами.

3.Герметичная система аварийного спасения и смазки клапанов

Когда уплотнения седла и штока клапана повреждены и протекают, уплотнительная смазка, впрыскиваемая через клапан впрыска консистентной смазки, может мгновенно обеспечить герметизацию.При нормальных условиях работы клапана шток клапана и сферическую поверхность можно смазать путем впрыскивания консистентной смазки в клапан для впрыска консистентной смазки, чтобы сделать открытие и закрытие клапана более гибким и легким.

4.Конструкция конструкции сиденья

A.Седло однопоршневого клапана используется как выше, так и ниже по потоку

Он имеет функцию двойной блокировки/двойного слива, которая может одновременно перекрывать подачу среды из верхнего и нижнего бьефов; он имеет функцию автоматического сброса давления: когда среда, попавшая в камеру клапана, чрезмерно нагнетается из-за повышения температуры, седло клапана может автоматически сбрасывать давление.  (нагнетание до конца низкого давления).

B.Седла двухпоршневых клапанов используются как выше, так и ниже по потоку

Он имеет функцию двойной блокировки, которая может одновременно перекрывать подачу среды из верхнего и нижнего бьефов; среда, попавшая в камеру клапана, не может быть автоматически выгружена, и на корпусе клапана необходимо установить клапан сброса давления, чтобы стабилизировать давление и уменьшить ненормальный наддув клапана. 

C.Седло однопоршневого клапана используется выше по потоку, а седло двухпоршневого клапана – ниже по потоку

Он имеет функцию двойной блокировки, которая может одновременно перекрывать подачу среды вверх и вниз по потоку; он имеет функцию автоматического направленного сброса давления: когда среда, попавшая в камеру клапана, чрезмерно нагнетается из-за повышения температуры, седло клапана может автоматически сбрасывать давление (выпуск на сторону, расположенную выше по течению)

5.Настройка установочной платформы приводного устройства

Конструкция верхнего фланца клапана в соответствии с ISO5211 позволяет легко устанавливать приводное устройство любого типа с помощью кронштейнов и соединительных муфт.

6.Удлиненный стебель

Для заглубленных клапанов шток клапана может быть удлинен в соответствии с потребностями установки и эксплуатации, а размер штока может быть удлинен в соответствии с требованиями заказчика.Все канализационные трубы, выхлопные трубы и устройства для аварийного впрыска смазки соответственно удлинены, а другие соответствующие трубы расположены рядом с удлиненными частями клапана, а канализационный клапан, выпускной клапан и клапан для впрыска смазки подключены к земле для установки, чтобы облегчить регулярное техническое обслуживание основного клапана.Поверхность клапана покрыта антикоррозийными покрытиями из асфальта, полиуретана или эпоксидной смолы в соответствии со спецификациями для адаптации к условиям установки и эксплуатации под землей.

7.Удлиненная крышка клапана

Для клапанов, требующих работы при низких температурах, расстояние между корпусом клапана и зоной уплотнения штока клапана увеличивается за счет удлинения крышки клапана, что позволяет избежать влияния температуры на уплотнение.Увеличенная высота основана на положениях стандарта, а также может быть определена в соответствии с требованиями заказчика.

8.Конструкция клапана

Клапан имеет трехкорпусную конструкцию для ковки и сварки сбоку, а сфера закреплена с помощью встроенной в корпус клапана опорной пластины, которая устраняет чрезмерный крутящий момент, вызванный огромной нагрузкой на уплотнение, создаваемой давлением на входе, толкающим сферу и уплотнительное седло.Поверхность сферы доведена до зеркальной, и используется втулка с хорошими самосмазывающимися свойствами, которая позволяет добиться меньшего момента открывания и закрывания даже при самом высоком рабочем давлении.

9.Анализ методом конечных элементов

Корпус клапана и внутренние детали были тщательно спроектированы для обеспечения надежной работы в различных условиях эксплуатации; метод анализа конечных элементов используется для моделирования прочности корпуса клапана, усилия внутренних деталей и рабочего момента штока клапана для анализа условий работы и оптимизации возможных проблем и слабые места для обеспечения превосходной работы клапана.